车企动态 | OEM Trend

• 盖世汽车：6月16日，极氪宣布累计交付量突破800000辆。截至目前，极氪品牌已进入50多个国家和地区。

• IT之家：6月16日消息，华为智选车产品总监（享界系列）彭磊发文透露，在去年自己加入享界团队后，关于享界G9就进行了多轮次研讨，那个时候产品已经开展了1年多研发。彭磊表示，现在呈现给大家的享界 G9 是团队内部反复思考后的作品，其背后的产品定义思考以及承载的黑科技与体验，是北汽与鸿蒙智行不断突破与创新的结晶。

• 快科技：6月16日消息，理想汽车于港交所发布公告，公司近日落地全新高管股权激励方案，向首席财务官李铁、总裁马东辉、首席技术官谢炎三名核心高管授出合计3500万份A类普通股购股权，按授出日股价核算总价值约19.90亿港元。同步，公司向马东辉及99名基层员工授出555.72万份受限制股份单位（RSU），对应价值约3.16亿港元（约合2.73亿元人民币），两类股权激励合计市场价值超20亿元人民币。购股权分配明细显示：马东辉获授1500万份，李铁、谢炎各获1000万份。而该股权并非无偿授予，高管行权需按每股ADS 14.38美元的价格出资，三人全额行权合计需支付2.5165亿美元。 

• IT之家：近日，蔚来创始人、董事长李斌在接受采访时直言：“我进入汽车行业这么多年，今年是真正最难的一年。”新乐道L60 汽车于6月11日上市，整车购买方案19.28 万-22.28万元，较老款车型下探了1.41万元。李斌坦言：“新乐道L60还有毛利，不至于卖一辆亏一辆，但比较‘惨’，现在供应链端涨价太多。”

• 快科技：6月16日消息，据报道，福特汽车及多家车企正争相向美国商务部申请许可，以求继续在美国市场销售多款已售卖多年的车型。美国2025年1月落地相关法规，由拜登政府基于国家安全考量推出，特朗普政府上台后仍维持生效，该法规限制网联车辆搭载中国软件，其中软件禁令从2027款车型开始实施，硬件限制适用于2030款车型。目前福特已提交相关申请，希望获准持续进口在华组装的林肯航海家SUV，预计明年1月进口2027款航海家；沃尔沃5月表示已拿到相关许可，通用汽车已要求供应商2027年前清理供应链内所有中国产零部件，美国商务部不会对外公示相关许可的申请及审批结果。

零部件企业 | Supply Chain News

• 盖世汽车：6月16日，塞拉尼斯宣布，日本爱三工业株式会社的合并子公司爱三工业肯塔基有限责任公司已将塞拉尼斯利用捕获的二氧化碳制成的聚甲醛（POM）材料，用于为北美一家汽车制造商生产燃油泵模块。 

• 财联社：6月16日，富奥股份在互动平台表示，飞行汽车方面，公司相关配套产品已完成可靠性验证，即将进入量产供货阶段，目前该业务对公司整体营收贡献有限。物理AI机器人相关合资公司正筹备设立，前期商务对接工作稳步开展，暂未形成规模化订单。

• 盖世汽车：近日，博世智能驾控成功获取国内头部主机厂下一代AI智能座舱项目定点。该项目依托博世跨域融合实力，基于高通骁龙^®座舱平台至尊版（骁龙8397）研发落地，预计将于2027年第三季度量产落地。 

• 快科技：近日，宁德时代董事长曾毓群在接受采访时，针对全固态电池赛道给出明确判断：2030年前，全固态电池实现百万级装车的可能性很小。他明确全固态电池的定义为常温常压下电解质完全为固态的电池，当前市场宣传的半固态、准固态产品并不在此列。据其介绍，当前全固态电池仍处于技术早期阶段，仅完成实验室原理验证，核心瓶颈为固-固界面难题，需同时攻克性能稳定与成本可控两大难题才能实现大规模量产。目前宁德时代的凝聚态半固态电池已进入落地阶段，预计今明年可实现小批量装车。

• 盖世汽车：阿里巴巴近日正式发布千问大模型家族首个完整的具身智能模型系列——Qwen-Robot，以一套涵盖“手、脚、脑”的全栈技术矩阵，为包括车载机器人在内的各类智能体迈向规模化落地提供了坚实的技术支撑。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 盖世汽车：6月16日，第三方模型即服务（MaaS）平台「硅基流动」宣布，公司已于近日完成总额超过20亿元人民币的B轮融资。硅基流动自成立之初即提出“Token工厂”模式，致力于通过提升Token（词元）生产效率与规模化供给，推动AI技术普惠。

• 盖世汽车：英国市场咨询机构Benchmark Mineral Intelligence（BMI）发布的最新数据显示，受购车补贴与高油价持续推动消费者从燃油车转向电动车型，5月全球纯电动及插电混动车型新车注册量同比上涨3%，达到约180万辆，实现连续第三个月环比回升。

• 盖世汽车：近日，通用具身智能机器人公司深朴智能（Simple AI）宣布完成数亿元Pre-A轮融资。本轮融资由滴滴领投，梅花创投、柯力传感跟投，老股东创世伙伴创投、线性资本、普华资本持续加码。

政策动态 | Policy Situation

• 经济参考报：7月1日起，两项强制性国家标准《电动汽车安全要求》（GB18384—2025）和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025）将正式实施。电动汽车安全新国标要求实现整车高压回路或驱动系统与可充电储能系统之间高压回路的物理断开，并首次将“一键断电”装置定义为物理断电装置，彻底取代以往依赖软件控制的断电方式，提升了事故救援的可靠性和时效性。同时，要求车辆在静止非充放电工况下可通过驾驶员一个动作（点触、长按）响应此功能。

人事变动 | Change of personal

• 盖世汽车：6月16日，重庆长安汽车股份有限公司发布董事会决议公告，正式聘任陈卓、狄智睿两位资深高管担任公司副总裁，任期自本次董事会审议通过之日起至第九届董事会任期届满。